Nieuwe zomerbanden kopen lijkt soms eenvoudig: je zoekt de juiste maat, vergelijkt prijzen en kiest een bekend merk of een voordelige aanbieding. Toch laat de ANWB zomerbandentest 2026 zien dat die aanpak te kort door de bocht is. Een band moet niet alleen betaalbaar zijn, maar ook veilig remmen, voldoende grip bieden op nat wegdek, lang meegaan en het brandstofverbruik niet onnodig verhogen.

Voor de test keek de ANWB naar 16 zomerbanden in bandenmaat 225/50 R17W. Dat is een maat die veel voorkomt onder auto’s in de grotere middenklasse. Denk aan modellen zoals een Audi A4, BMW 3-serie, Mercedes C-klasse of Volvo V60. De resultaten zijn daardoor interessant voor particuliere automobilisten, maar ook voor garagehouders, leasemaatschappijen en wagenparkbeheerders.
Wat test de ANWB precies bij zomerbanden?
De ANWB beoordeelt zomerbanden niet op één losse eigenschap. Het eindoordeel bestaat uit twee hoofdblokken: ‘rijden en veiligheid’ en ‘milieu’. Rijden en veiligheid telt met 70% zwaarder mee dan milieu, dat voor 30% meetelt. Dat is logisch, want een band moet vooral voorspelbaar en veilig presteren in dagelijkse en onverwachte verkeerssituaties.
Binnen rijden en veiligheid kijkt de ANWB onder meer naar prestaties op droog en nat wegdek. Denk aan stuurgevoel, stabiliteit, remmen op nat wegdek en weerstand tegen aquaplaning. Aquaplaning betekent dat er een waterlaag tussen band en wegdek komt, waardoor de auto minder goed reageert op sturen of remmen.
Bij milieu beoordeelt de ANWB onder andere slijtvastheid, vrijkomende slijtagedeeltjes, brandstofverbruik, geluid en duurzaamheid van de productie. Een band die lang meegaat en weinig rolweerstand heeft, kan op termijn dus aantrekkelijke zijn dan een goedkope band die snel slijt.
Welke zomerbanden scoren goed in de ANWB zomerbandentest 2026?
Van de 16 geteste autobanden krijgen drie modellen het eindoordeel goed. Dat zijn de Continental PremiumContact 7, Pirelli Cinturato C3 en Goodyear EfficientGrip Performance 2. Volgens de ANWB laten deze banden afgewogen prestaties zien, zonder duidelijke zwakke plekken op de belangrijkste onderdelen.
De Continental PremiumContact 7 eindigt bovenaan met een ANWB-score van 8,1. De Pirelli Cinturato C3 volgt met 7,8 en de Goodyear EfficientGrip Performance 2 met 7,7. De verschillen lijken klein, maar ze zeggen iets over het karakter van de band. De Continental blinkt uit op droog en nat wegdek. De Goodyear scoort juist sterk op slijtvastheid, met een hoge levensduurverwachting. De Pirelli zit daar volgens de ANWB vrij mooi tussenin.
Belangrijkste conclusies uit de test:
- Slechts 3 van de 16 zomerbanden krijgen het oordeel ‘goed’.
- Premiumbanden scoren in deze test duidelijk sterker dan budgetbanden.
- Grip op een nat wegdek en de remweg blijven doorslaggevend voor veiligheid.
- Een lage aanschafprijs zegt weinig zonder de slijtage, verbruik en levensduur mee te nemen.
Waarom nat wegdek zo belangrijk is
Veel automobilisten merken pas in een noodsituatie hoe groot het verschil tussen banden kan zijn. Vooral de remweg op een nat wegdek is belangrijk. Op een droge zomerdag lijken veel banden prima te rijden, maar bij regen worden de verschillen in grip, stuurprecisie en stabiliteit veel duidelijker.
Opvallend is dat alle banden in deze test een A-label hadden voor remmen op nat wegdek, terwijl de ANWB toch grote verschillen heeft gemeten. Bij een noodstop vanaf 80 km/u op nat asfalt liepen de remafstanden uiteen van 30,1 tot 37,9 meter. Op nat beton was het verschil nog groter: van 32,3 tot 44,5 meter. Het bandenlabel is dus nuttig, maar niet volledig genoeg om blind op te vertrouwen.
Premiumbanden, kwaliteitsmerken en budgetbanden
De ANWB testte in 2026 banden uit verschillende prijsklassen. Daarbij valt op dat de premiumbanden gemiddeld sterker presteren. Van de zes premiumbanden halen er drie het oordeel goed, één ruim voldoende en twee voldoende. Bij de kwaliteitsmerken ligt het niveau lager, maar nog steeds bruikbaar: Twee scoren ruim voldoende en vier voldoende. De vier budgetmerken eindigen onderaan, waarvan drie een net onvoldoende of onvoldoende krijgen.
Dat betekent niet dat elke goedkopere band per definitie slecht is. Het betekent wel dat je bij budgetbanden extra kritisch moet kijken naar de testresultaten. Zeker voor zakelijke rijders, veelrijders en wagenparkbeheerders kunnen kleine verschillen in slijtage, brandstofverbruik en veiligheid over duizenden kilometers flink meetellen.
De goedkoopste zomerband is niet altijd de voordeligste
Een lage prijs aan de voorkant kan aantrekkelijk lijken, vooral als je vier nieuwe banden nodig hebt, toch rekent de ANWB verder dan de aanschafprijs. De organisatie kijkt ook naar levensduur in kilometers en brandstofverbruik. Daardoor kan een duurdere band per kilometer goedkoper uitpakken.
De ANWB noemt als voorbeeld dat enkele goedkope budgetbanden in de test maar rond de 26.000 tot 27.000 kilometer meegaan, terwijl sommige premiumbanden meer dan 50.000 kilometer halen. De Goodyear EfficientGrip Performance 2 komt in de test zelfs uit op een verwachte levensduur van 57.800 kilometer.
Ook brandstofverbruik speelt mee. Een band met een hogere rolweerstand vraagt meer energie om te rollen. Dat merk je misschien niet direct bij één rit, maar wel over een heel jaar of wagenpark.
Waar moet je op letten als je zomerbanden gaat kopen?
Kijk bij zomerbanden kopen verder dan alleen merk en prijs. De juiste keuze hangt af van je auto, jaarkilometrage, rijstijl en gebruik. Wie veel snelweg rijdt, let extra op stabiliteit en droogwegprestaties. Wie vaak in wisselvallig weer rijdt, kijkt vooral naar grip op nat wegdek.
Let in ieder geval op:
- Controleer of de bandenmaat klopt, zoals 225/50 R17W als je auto die maat vereist.
- Vergelijk onafhankelijke testresultaten, niet alleen het bandenlabel.
- Kijk naar remweg nat wegdek, slijtvastheid en brandstofverbruik.
- Kies bij voorkeur vier gelijke banden van hetzelfde merk, model en type.
- Controleer de DOT-code, zodat je geen onnodig oude nieuwe band koopt.
Advies nodig bij het kiezen van nieuwe zomerbanden?
De ANWB Zomerbandentest 2026 laat zien dat er grote verschillen zijn tussen zomerbanden. Daarom loont het om je goed te laten adviseren voordat je een keuze maakt. Wij leveren zomerbanden in uiteenlopende maten en prijsklassen, van premiumbanden tot scherp geprijsde alternatieven. Samen kijken we welke band past bij jouw auto, kilometrage, rijstijl en budget. Zo rijd je met banden die niet alleen goed geprijsd zijn, maar ook passen bij jouw wensen op het gebied van veiligheid, levensduur en comfort. Neem contact met ons op.
Conclusie: kies zomerbanden met het totaalplaatje in gedachten
De ANWB Zomerbandentest 2026 laat zien dat goede zomerbanden meer zijn dan een scherpe aanbieding. De beste zomerbanden combineren veiligheid, grip, voorspelbaar rijgedrag, slijtvastheid en een acceptabel brandstofverbruik.
De Continental PremiumContact 7, Pirelli Cinturato C3 en Goodyear EfficientGrip Performance 2 komen sterk uit de test, maar de beste keuze hangt ook af van je eigen gebruik. Wie nieuwe zomerbanden zoekt, doet er goed aan niet alleen naar de prijs te kijken. Neem ook prestaties op nat wegdek, levensduur, verbruik en testresultaten mee. Dat levert meestal een betere en veiligere keuze op.
FAQ
De drie banden met het oordeel ‘goed’ zijn De Continental PremiumContact 7, Pirelli Cinturato C3 en Goodyear EfficientGrip Performance 2 komen sterk uit de test, maar de beste keuze hangt ook af van je eigen gebruik. Wie nieuwe zomerbanden zoekt, doet er goed aan niet alleen naar de prijs te kijken. Neem ook prestaties op nat wegdek, levensduur, verbruik en testresultaten mee.
Nee, het bandenlabel helpt, maar geeft geen volledig beeld. In de ANWB-test hadden alle banden een A-label voor remmen op nat wegdek, terwijl de gemeten remafstanden duidelijk verschilden.
Niet altijd, maar de ANWB-test laat zien dat budgetbanden extra aandacht vragen. Een goedkopere band kan sneller slijten, meer brandstof verbruiken of minder goed presteren op een nat wegdek.
Geef een reactie