2026 wordt een kanteljaar voor de automotive sector. Nieuwe emissieregels, fiscale aanpassingen en strengere eisen aan voertuigtechniek zorgen voor merkbare veranderingen in onderhoud en gebruik. Euro 7 staat daarbij centraal. In dit artikel zetten we de belangrijkste wijzigingen op een rij en leggen we uit wat dit in de praktijk betekent voor garages en autobezitters.
Waarom 2026 een belangrijk jaar is voor autobezitters en garages
De wet- en regelgeving auto 2026 raakt vrijwel iedereen in de sector. Fabrikanten moeten aan strengere eisen voldoen, garages krijgen te maken met andere diagnose- en onderhoudsvragen en autobezitters merken het in kosten, gebruik en fiscale regels. Voor professionals wordt actuele kennis dus nog belangrijker. Wie goed voorbereid is, kan klanten beter adviseren en efficiënter werken.
Euro 7 centraal
Wat is euro 7?
Euro 7 is de nieuwste Europese emissienorm voor voertuigen. Waar eerdere normen vooral focusten op uitlaatgassen, kijkt Euro 7 breder. De norm stelt eisen aan de totale uitstoot van een voertuig, inclusief emissies die vrijkomen bij slijtage van remmen en banden. Het doel is een verdere verlaging van de milieu- en gezondheidsimpact van verkeer in Europa.
Ingangsdatum
De Euro 7 emissienorm geldt vanaf 29 november 2026 voor nieuwe voertuigtypes. Bestaande types volgen later. Dat betekent dat garages vanaf 2026 steeds vaker voertuigen zien die al aan Euro 7 voldoen, terwijl Euro 6 voorlopig ook nog aanwezig blijft in het wagenpark.
Verschillen ten opzichte van Euro 6
Euro 7 bouwt voort op Euro 6, maar scherpt meerdere punten aan:
- Lagere grenswaarden voor stikstofdioxiden en fijnstof, onder meer bij koude starts
- Emissie-eisen die gelden over de volledige levensduur van het voertuig
- Nieuwe meetmethodes voor rem- en bandenslijtage
- Strengere monitoring via sensoren en boorddiagnose
Deze bredere aanpak maakt emissienormen Europa minder afhankelijk van alleen de uitlaat.
Rem- en bandenemissies
Nieuw binnen Euro 7 is de aandacht voor niet-uitlaatemissies. Fijnstof van remmen en banden draagt aanzienlijk bij aan luchtvervuiling, vooral in stedelijke gebieden. Fabrikanten moeten aantonen dat ook deze emissies binnen vastgestelde grenzen blijven. Dit kan invloed hebben op materiaalkeuze en slijtagegedrag.
Overige wet- en regelgeving in 2026
fiscale wijzigingen
Naast Euro 7 verandert ook de fiscaliteit rondom auto’s
- Sinds 1 januari 2026 is de volledige vrijstelling voor elektrische auto’s vervallen. Je betaalt nu normale wegenbelasting met een korting van 30% tot en met 2028
- De korting voor plug-in hybrides (PHEV’s) vervalt volledig
- BPM-verhogingen voor brandstofauto’s en bestelauto’s maken deze voertuigen duurder
- De bijtelling voor nieuwe elektrische auto’s van de zaak is in 2026 gestegen naar 18%(tot een drempelwaarde van €30.000), terwijl het standaardtarief 22% blijft
Europese regelgeving en APK
De APK wijzigingen 2026 blijven beperkt. De keuring zelf verandert nauwelijks. Wel wordt emissie gerelateerde monitoring belangrijker, zeker bij moderne voertuigen. Oldtimers van 50 jaar en ouder blijven vrijgesteld van APK-plicht.
Veiligheid en technologie
Op veiligheidsgebied worden extra rijhulpsystemen verplicht. Denk aan systemen zoals ADDW, die de bestuurder waarschuwen bij verminderde alertheid. Deze technologie vraagt om kennis van kalibratie en diagnose, iets waar garages steeds vaker mee te maken krijgen.
Met onze gespecialiseerde kennis en geavanceerde apparatuur kunnen wij ervoor zorgen dat deze systemen optimaal functioneren voor vrijwel elk automerk en model. Het is belangrijk om deze kalibraties te laten uitvoeren, vooral na reparaties of het vervangen van onderdelen, om de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid te waarborgen. Neem gerust contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken en ervoor te zorgen dat uw rijhulpsystemen in correct afgesteld zijn.
Samenvatting
2026 brengt duidelijke veranderingen in onderhoud auto 2026 en regelgeving. Euro 7 is het belangrijkste thema, met strengere en bredere emissie-eisen die verder gaan dan alleen uitlaatgassen. Daarnaast spelen fiscale wijzigingen, beperkte APK-aanpassingen en nieuwe veiligheidssystemen een rol. Voor garages en autobezitters geldt hetzelfde uitgangspunt: wie zich tijdig verdiept in de nieuwe regels, is beter voorbereid op wat komt.
Meer achtergrondinformatie over Euro 7 is te vinden op de website van de Europese Unie, bijvoorbeeld via de informatiepagina’s van de Europese Commissie over voertuigemissies.
Geef een reactie